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oa联盟的电商快线的特点是航线,基本上直航的,所以海上航行时间都比较快的。在华南地区盐田开出的被业界叫做盐田快船。而稳定性也相对比较有-,价格相对成本降低,成为跨境货物主要选择的船司。oa联盟的船柜子会有共舱的现象,比如emc、cma的柜子能会在cosco的船上这种情况。




其实很多卖家误解了美森快船是什么?美森快船是一个物品渠道,他不是一家物流公司货代,也不是快递公司,下面收货的并不是网点或者代理公司。美森是一家船公司,叫美森轮船,他只负责海运,国-口到美国港口这一段的海运部分,在上船之前和下船之后的物流部分不归美森控制。






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国内陆运、美国卡车派送也同样面临同样的情况。国内95每升突破9元,香港柴油翻倍,价格的上涨无形中给-物流运输的成本再次叠高。物流成本增加,市面上面临缺货,运费难涨。无论是国内、国际物流都面对着前后双重的压力。






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